中国掌控关键命脉！F35升级再遇阻，核心设备竟需中国宽容

这些年，美国五角大楼习惯了拿制裁当“重锤”，用技术封锁卡别人脖子，全球威风十足。不过谁想到，现在局势开始变了，中国亦步亦趋，用相同的手段回敬，居然让美国那个“空中霸王”也陷入了尴尬局面。

前段时间，印度《欧亚时报》引用美国政府问责局（GAO）的一份报告说，本来备受期待的F-35战机升级计划，竟然从2026年一再推迟，到2029年，甚至有可能得等到2031年才能正式实现，费用还超支了60多亿美元。要知道，F-35在美国人心中可是“第五代战机的王牌”，这次Block 4的升级本来是要给它装上66项核心新功能：更先进的雷达、更强大的电子战系统，还能配合新武器，目的就是为了让美军在空中优势上继续遥遥领先。可没想到，升级的时间一拖再拖，就成了国际军工圈里的笑谈。

到底啥原因让这升级拖了这么久呢？美国政府问责局没直说，但很多分析都提到一个核心问题：就是中国在某些关键环节上堵住了美国军工的供应链，让事情变得复杂起来。

说到镓这个稀有金属吧，美国地质调查局2022年的数据显示，世界上已探明的镓储量有27.93万吨，而中国占了68%；更重要的是，全球超过90%的镓精练和加工能力都由中国掌控。偏偏F-35 Block 4的升级最缺的就是这个东西。

在F-35升级计划中，有个关键的部件叫ANAPG-85雷达系统，它能让F-35在复杂的电磁环境中精准锁定目标，算是这次升级的重点。而这个雷达的核心部分，就是用镓生产的氮化镓（GaN）天线元件。换句话说，没有中国的镓，美国连雷达的核心零件都制造不出来——原料一断，生产线就得暂停，F-35的升级自然也得推一推。

要说F-35的航电系统、发动机、飞控系统这些关键的零件，少不了中国的稀土支撑。拿钕铁硼永磁体来说，这玩意儿可是用钕、镨、镝等稀土金属搞出来的。比如说，弹射座椅的电机、雷达转向的设备、甚至发动机的涡轮，都得借助它才能正常运转。而中国手里掌握着全球85%的钕铁硼产量，连专门用来耐高温的高纯度镝的供应都被他们垄断了。

到了2024年，中国一实行镝的出口配额，导致美国进口的镝价格一下子从每公斤1200美元飙升到3800美元。对于给F-35 Block 4提供发动机的普惠公司来说，由于缺少镝制造永磁体，发动机涡轮叶片的使用寿命也随之缩短，从800小时降到了500小时，等于说换一次叶片的频率提高了60%，发动机不光用得更快，维护成本也跟着上去了。

印度《欧亚时报》之所以这么关注这事儿，其实是“感同身受”。印度自己也经历过类似的苦头，清楚供应链被别人卡住有多难受。他们看得非常透彻：F-35升级延期，表面上看是技术难题、供应链困扰，实质上是中国在稀土和关键金属领域的绝对优势，让美国没有办法应对。

这些年呀，中国一直在收紧稀土和一些关键金属的出口规定。2023年，又宣布对镓、锗这些战略资源采取出口管控措施，出口商得详细说明用途和最终用户；随后，关于镝又搞了出口配额。这一套操作乍看挺正常，但其实让美国的军工企业揪心不已——要是中国再以“国家安全”为借口，再限制出口的话，美国的F-35生产线可能就会真的“卡壳”了。

更让美国烦恼的是，他们根本没有做好应付这种局面的准备。过去几十年嘛，美国把稀土的开采和加工这些“脏活累活”全都外包给中国，而自己只想着发展“高端制造”。结果咋样？中国不但掌握了原料供应，还把整个稀土产业链盘活得炉火纯青；反观美国的稀土产业，简直就是“零基础”，几乎一无所长。

尽管五角大楼最近几年不断喊着要“重建稀土供应链”，一边说要投入澳大利亚的矿山，一边又试图扶持国内的加工企业，但这些计划还都停留在“画饼”的阶段。短时间内，美国根本没法完全摆脱对中国的依赖。至于F-35战机，作为美军空军的“招牌”，升级问题一拖再拖，直接让五角大楼的全球战略蒙上了一层阴影。

五角大楼虽然也试着找“备用方案”，他们曾瞄准澳大利亚、加拿大这些国家，试图从那儿搜点稀土来应急，但这些国家的产量和加工实力根本满足不了美国现有的需求。再加上，稀土开采的环保成本高得离谱，美国产的环保规定又特别严格，短时间内根本搞不出新矿来。

实话说，F-35 Block 4的升级延期，可不光是技术上的麻烦那么简单，实际上也成了中国在稀土和关键金属这些方面，给美国来的一次精准“卡脖子”。

在这场没有硝烟的角逐中，中国用实力说明了个事：真正的大国较量，不仅仅是武器多少，更关乎产业链的深度和技术自主的底气。以前美国依靠技术封锁来限制别人，现在F-35的升级计划被中国“卡”到2031年，或许他们终于意识到，那种想掐谁就掐谁的日子，早就一去不返了。